Литые или кованные диски?

Одно из самых важных качеств дисков, сделанных из легкого сплава, по сравнению со стальными или как их еще называют кованными, является их масса. Так, к примеру, 14” литой диск имеет вес 6,5 килограмм, тогда как стальной диск тяжелее литого на 1-2 кг. Благодаря сниженному весу диска происходит снижение инерционных масс, а также улучшенной работы подвески, что в свою очередь позволяет быть автомобилю более устойчивым и цепким на дороге с любым покрытием. При этом управление автомобилем становится лучше, также лучше становятся тормозные качества автомобиля, иногда можно заметить меньшее потребление топлива. На литых дисках Вы будете реально ощущать комфортную езду, и ваше движение будет более безопасным. И все это благодаря характеристикам материала и высокой точности изготовления диска.

Если посмотреть теперь на кованные диски, то они еще легче литых, вес которых обычно составляет 5,4 кг. У кованых дисков, толщина стенок меньше, чем у литых, почти в 2 раза. Однако кованые диски меньше страдают от ударов на неровной дороге, а также менее подвержены к разрушению и различным деформациям.

Металлы, из которых изготавливаются диски – это алюминий и магний. Эти два металла подвержены коррозии, и для того, чтобы этого не было, производители колес покрывают диски специальными дорогостоящими лакокрасочными сложными составами. Однако это не панацея для дисков, так как покрытия не вечные, их легко можно повредить на плохой дороге или при скверном монтаже-демонтаже шины. А вот чтобы восстановить эти покрытия в ручную не может быть и речи - сами вы этого не сделаете, вам придется обратиться в мастерские, которые занимаются этим серьезно, так как на легкосплавных дисках устанавливают специальные грузики для балансировки, наклеиваемые на поверхность обода. Сами грузики устанавливать трудно, и порой просто вручную сделать невозможно, так как грузики могут не установиться на округленную поверхность обода диска. Также во время перебалансировки колеса могут остаться какие-либо царапины или пятна от коррозии на диске, после контакта с грузиками, которые обычно изготавливают из стали. Также коррозия может стать виновником того, что при закрытии колпаком диска колеса из легкого сплава, этот колпачок может намертво присохнуть к диску. В этом случае вам может помочь только какой-либо режущий инструмент. Именно поэтому наша компания в комплектацию к дискам всегда поставляет оригинальные болты или гайки, которые зависят от марки вашего автомобиля.